Condensador CBB60 15uf~45uf

El CBB60 es un tipo de condensador de película metálica de polipropileno, diseñado para aplicaciones de CA. Su función principal en motores de CA (especialmente motores de fase dividida, como los que se encuentran en ventiladores, bombas de agua o compresores pequeños) es actuar como un condensador de arranque o de funcionamiento. En el arranque, crea un desfase en la corriente de una de las bobinas del motor, generando el par de arranque necesario para ponerlo en movimiento. Una vez en marcha, ayuda a mantener el par y la eficiencia del motor.

La capacidad correcta (medida en microfaradios, µF) depende del tipo y potencia del motor. Generalmente, esta información se encuentra en la placa de especificaciones del propio motor (a menudo indicada como «uF» o «MFD»). Si no está especificada, puedes buscar el modelo exacto del motor en línea o consultar el manual del equipo donde va instalado. Usar una capacidad incorrecta puede resultar en un arranque deficiente, sobrecalentamiento del motor o incluso daños. Este pack ofrece varias capacidades (15µF, 20µF, 25µF, 35µF, 45µF) para cubrir una amplia gama de aplicaciones.

El valor de voltaje (450V en este caso) indica el voltaje máximo de CA para el cual el condensador está diseñado para operar de forma segura. Debes seleccionar un condensador con un voltaje nominal igual o superior al voltaje de la línea de alimentación de tu motor. Dado que estos son para 220V (que es el estándar en Chile), un condensador de 450V es perfectamente adecuado y proporciona un margen de seguridad. Nunca uses un condensador con un voltaje nominal inferior al de tu sistema.

Se recomienda encarecidamente utilizar un condensador con la misma capacidad (µF) que el original. Si bien un valor ligeramente superior (dentro de un rango pequeño, ej. 5-10% más) podría funcionar en algunos casos, usar una capacidad significativamente diferente puede causar problemas:

• Capacidad demasiado baja: El motor podría no arrancar, arrancar con dificultad o funcionar con menor potencia y sobrecalentarse.
• Capacidad demasiado alta: Puede causar sobrevelocidad en el motor, sobrecalentamiento, o dañar los devanados del motor y el propio condensador.

Siempre es mejor reemplazar con el valor especificado por el fabricante del motor.

No, los condensadores CBB60 están diseñados exclusivamente para operar en sistemas de corriente alterna (CA). Los motores de corriente continua (CC) utilizan principios de funcionamiento y requerimientos de arranque diferentes, y se controlan con componentes como drivers de motor, puentes H o reguladores de voltaje, no con condensadores de CA de esta naturaleza.

Este condensador típicamente tiene dos terminales (o a veces dos pares de terminales, que deben conectarse en paralelo para sumar la capacidad si fuera necesario, aunque para este modelo CBB60 suelen ser dos terminales simples). Se conectan a los terminales correspondientes del motor que están designados para el condensador de arranque o de funcionamiento. La conexión se realiza generalmente con cables o terminales que se insertan en estos puntos. Es importante asegurarse de que la alimentación eléctrica del motor esté completamente desconectada antes de realizar cualquier conexión o reemplazo del condensador.