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El Motor Sin Escobillas A2212 KV2200 es un motor potente y ligero, ideal para drones y modelos RC. Con un peso de 47 g y dimensiones compactas, ofrece un rendimiento excepcional con un RPM/V de 2200 KV. Compatible con baterías LiPo de 2-3 celdas, este motor incluye un controlador ESC de 30A que garantiza un funcionamiento eficiente y seguro.
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Descripción
El Motor Sin Escobillas A2212 KV2200 es una opción ideal para tus proyectos de drones y modelos RC, combinando potencia y eficiencia en un diseño compacto. Con un peso de 47 g y dimensiones de 27,5 mm x 30 mm, este motor ofrece un rendimiento con un RPM/V de 2200 KV, lo que significa que puede alcanzar 2200 revoluciones por minuto por cada volt suministrado. Su eje tiene un diámetro de 3,17 mm, lo que facilita la instalación en diversos modelos.
El motor es compatible con baterías de polímero de litio (LiPo) de 2-3 celdas y tiene un consumo de corriente constante de 1,4 A, con picos de hasta 14-22 A. Además, incluye un controlador ESC de 30A que permite un funcionamiento eficiente, soportando corrientes de hasta 40 A en ráfagas cortas. Este ESC también cuenta con protección contra sobrecarga y baja tensión, asegurando un rendimiento seguro y confiable.
Con su diseño ligero y materiales de alta calidad, el Motor Sin Escobillas A2212 KV2200 es perfecto para aquellos que buscan maximizar el rendimiento en sus proyectos de aeromodelismo.
Especificaciones
Motor:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Modelo del Motor | A2212 KV2200 |
| Peso del Motor | 47 g |
| Dimensiones del Motor | 27,5 mm x 30 mm |
| Tamaño del Eje | 3,17 mm |
| RPM/V | 2200 KV |
| Funcionamiento de Batería | 2-3 celdas LiPo |
| Corriente Nominal | 1,4 A |
| Pico de Amperios | 14-22 A |
ESC:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Modelo ESC | 30A |
| Peso del ESC | 23 g |
| Dimensiones del ESC | 45,0 mm x 24,0 mm x 9,0 mm |
| Corriente (A) | 30-40 A |
| BEC | 3 A |
| Auto detección | Sí |
| Protección de Batería Baja | Ralentiza a 3,0 V/celda, corta a 2,9 V/celda |
Preguntas Frecuentes
¿Qué significa «2200 KV» y qué tipo de rendimiento y aplicación implica este valor?
El valor KV (RPM por Voltio) es la especificación más importante de un motor brushless. «2200 KV» significa que, sin carga, el motor intentará girar a 2200 revoluciones por minuto por cada voltio que le apliques. Este es un valor de KV alto, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren alta velocidad, no alto torque. Sus principales aplicaciones son:
- Drones de carreras y acrobáticos (Freestyle): Donde la rápida respuesta del motor y la alta velocidad de la hélice son cruciales.
- Aviones RC rápidos y ágiles: Como alas volantes (flying wings) o modelos tipo «parkjet».
Este motor no es adecuado para drones de filmación pesados o robots que necesitan levantar peso, ya que estos requieren motores de bajo KV para un mayor torque y eficiencia.
¿Cómo se controla este motor y su ESC con un Arduino o un receptor de RC?
Este sistema no se controla variando el voltaje como un motor DC simple. El ESC (Controlador Electrónico de Velocidad) incluido se controla mediante una señal PWM de tipo servo. Esto es una señal digital con un pulso que varía entre ~1000 microsegundos (motor parado) y ~2000 microsegundos (máxima velocidad).
- Con un receptor de RC: Simplemente conecta el cable de 3 hilos del ESC (el conector tipo servo) al canal del acelerador de tu receptor.
- Con un Arduino: Puedes usar la librería
Servo.h. Conectas el pin de señal del ESC a un pin PWM del Arduino y usas comandos comomiESC.writeMicroseconds(1000);para controlar la velocidad. El Arduino envía la señal, y el ESC se encarga de conmutar las tres fases del motor para que gire a la velocidad deseada.
¿Qué función cumple el «BEC de 3A» del ESC y cómo simplifica mi circuito?
El BEC (Battery Eliminator Circuit) es una de las características más importantes del ESC. Es esencialmente un regulador de voltaje integrado que toma la alta tensión de tu batería principal LiPo (7.4V o 11.1V) y la convierte en una salida estable de 5V con hasta 3A de corriente. Esta salida se proporciona a través del conector de 3 hilos del ESC (los cables rojo y negro).
Su función es eliminar la necesidad de una batería separada para alimentar tus componentes electrónicos de bajo voltaje. Puedes usar la salida del BEC para alimentar de forma segura tu receptor de RC, un Arduino, servomotores y otros sensores, todo desde la misma batería principal que alimenta el motor.
¿Qué tipo de batería y hélice son recomendables para obtener el mejor rendimiento de este combo?
La elección de la batería y la hélice es CRÍTICA para el rendimiento y la seguridad. Para este motor A2212 de 2200KV:
- Batería: Se recomienda una batería LiPo 3S (3 celdas, 11.1V) para un rendimiento máximo. Una 2S (2 celdas, 7.4V) también funcionará para una configuración más dócil. Es vital que la batería tenga una tasa de descarga («C») suficiente para entregar los 22A de pico que el motor puede consumir (por ejemplo, una batería de 1500mAh 25C puede entregar 37.5A, lo cual es seguro).
- Hélice: La hélice más común y un excelente punto de partida para una batería 3S es una hélice de 6×4 (o 6040). Usar una hélice más grande o con más paso (pitch) hará que el motor consuma demasiada corriente, sobrecalentando tanto el motor como el ESC y pudiendo dañarlos.
El motor y el ESC tienen tres cables gruesos. ¿Importa el orden en que los conecto entre sí?
Sí y no. Puedes conectar los tres cables del motor a los tres cables del ESC en cualquier orden inicial. Esto funcionará y el motor girará. Sin embargo, el orden determinará la dirección de rotación del motor (horaria o antihoraria).
Si al probarlo, el motor gira en la dirección incorrecta para tu aplicación (por ejemplo, en un dron, dos motores deben girar en un sentido y dos en el otro), la solución es muy simple: simplemente intercambia dos cualesquiera de los tres cables entre el motor y el ESC. Esto invertirá la dirección de giro. No es necesario realizar ninguna reprogramación en el ESC.
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